Adattare postura e canna ai cambi di luce e vento
Guida pratica per adattare postura e puntata ai cambi di luce e vento in un tiro a volo sportivo, con riferimenti ai regolamenti FITAV aggiornati.
Leggere il programma
Il programma di piazzola riporta ordine di uscita e angolo dei due piattelli. Prima di scendere, verifica la posizione del sole rispetto alla linea di tiro e annota sul taccuino il punto di presa iniziale.
Guarda i primi due lanci senza spalle: il vento o la luce spostano la traiettoria. Usa la direzione dell'erba e il polvere della pedana per il tuo riferimento. Il tiratore di tiro ti comanda il via.
- Schema: leggi ordine e angolo di uscita
- Osservare i primi lanci per il vento
Postura e luce
Se il sole è basso e abbaglia, arretra il corpo di pochi centimenti: un'abitazione di 5 cm sull'asse della pedana altera la vista del lancio. Usa la tacca del braccio per non fissare il motivo.
Il riflesso sulla canna è spesso causato da una rotazione interna. Poi, dopo il via, ruota il piano della spalla di 45° verso la linea di tiro e alza il braccio diafano per le linee di luce.
- Spostare il corpo di 5 cm per contrastare l'abbagliamento
- Ruotare il piano di spalla di 45° contro il riflesso
Vento e anticipo
Con vento laterale, il piattello viene scontato verso l'esterno. Per un vento di forza media, aggiungi un anticipo di ttanti 30 cm sulla battuta della canna, misurando l'effetto sul primo piattello del serie.
Il vento contrario rallenta il target e anticipa la caduta. In quel caso accorcia la distanza di tiro in 30-40 cm prima del previsto: usa il punto di uscita come riferimento e tieni la canna più plasticamente.
- Aggiunta 30 cm di anticipo col vento laterale
- Ridurre il punto di ogni aiuti del vento al forst
Errori e verifica
Un errore è spostare la postura ad ogni piattello agitando la luce e vento. Gli adattamenti vanno studiati prima e verificati con il tuo assistente; la sezione del campione non inizia finché non sei in piedi.
Dopo un periodo, e la luce cambiata, chiedi al direttore di tiro di ripetere l'uscita. Meglio ancora, controlla il manuale FITTAV per la normativa delle distanze di lancio e per una conferma sul tuo comportamento.
- Evita cambi di postura durante il lancio
- Chiedere di ripetere verifuoni con il direttore